Cierre temporal Metro complica logística y genera traumas en SDN

La suspensión temporal, por los arreglos para la expansión del tren, ha colapsado tránsito en Villa Mella

Largas filas en las estaciones del Metro y fuertes tapones complicaron ayer la logística de los ciudadanos en Villa Mella por la paralización del tren en el municipio de Santo Domingo Norte, debido a las labores de acondicionamiento y señalización que se realizan hasta este domingo en los andenes para aumentar la capacidad de estos a seis vagones.

Desde tempranas horas de la mañana de ayer, las filas en las estaciones del Metro de Santo Domingo en las estaciones comenzaron a incrementarse a la espera de los autobuses de la OMSA que auxilian en los servicios a los usuarios, pero no fue hasta las 7:00 de la mañana cuando el caos se apoderó en la avenida Hermanas Mirabal desde la Charles de Gaulle hasta el puente que comunica con la avenida Máximo Gómez con la cantidad de vehículos amontonados.

El congestionamiento vehicular (que ya es un problema para los munícipes), se agravó y se apoderó de las calles. La situación llevó al borde de la desesperación a los ciudadanos que se dirigían a sus labores diarias.

Las bocinas de los automóviles era el sonido escuchado y los accidentes múltiples que se produjeron durante todo el día, y que fueron provocados en su mayoría por motorizados, provocó el ir y venir de ambulancias y agentes de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) para socorren a los lesionados o afectados.

Salir de Villa Mella le costó ayer entre hora y media y dos horas y para todos los usuarios del Metro fue un trauma que se prolongará hasta este domingo 20 de julio, día hasta el cual la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) tiene previsto concluir con los trabajos en las estaciones elevadas en Villa Mella.

Desde ayer miércoles 16 hasta mañana viernes 18 de julio, el servicio del Metro suspendido comprende las estaciones José Francisco Peña Gómez y Mamá Tingó. Mientras que los días 19 y 20 de julio se interrumpirá el servicio en el tramo comprendido entre las estaciones Hermanas Mirabal y Mamá Tingó.

En estos días, los usuarios abordan unidades de la Operadora Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA) sin costo adicional para realizar el trayecto de ida y vuelta entre las referidas estaciones.

Trabajan estaciones y llegan trenes

Aunque todo este proceso ha generado traumas, desde la misma mañana de ayer se pudieron apreciar los trabajos de acondicionamiento en las estaciones del Metro de Villa Mella. Se aprecian escombros y personal de construcción tumbando paredes y recogiendo escombros.

En ese proceso, ayer la Opret informó la llegada de dos nuevos trenes, diseñados para operar de manera acoplada y conformar composiciones de 6 vagones, lo que permitirá aumentar la capacidad de transporte del Metro de Santo Domingo a principios de agosto.

La institución detalló que los nuevos vagones corresponden al modelo Metrópolis 9000, Serie 6, equipados con tecnología de última generación para optimizar la eficiencia y comodidad del servicio. Estos trenes son fabricados en la planta industrial de Alstom en Santa Perpetua, Barcelona, bajo los más altos estándares de calidad y seguridad. Las nuevas unidades cuentan con innovaciones como cabinas de conducción rediseñadas y modernos sistemas de iluminación interior LED, que elevan los niveles de confort y seguridad para los usuarios.

De acuerdo con la Opret, la incorporación progresiva de estos trenes está orientada a fortalecer la operación en las líneas 1 y 2, especialmente en las horas pico, contribuyendo a reducir los tiempos de espera y mejorar la experiencia de viaje de los pasajeros.

Durante lo que resta del año, continuarán arribando al país entre uno y dos trenes cada mes, hasta completar el total de dieciocho trenes, equivalentes a cincuenta y cuatro vagones, contemplados en este proceso de expansión y modernización del sistema.

El director de la Opret, Rafael Santos, valoró el sacrificio hecho por los habitantes de Villa Mella, lo cual, afirma, traerá grandes beneficios a todos los usuarios de ese medio de transporte.

Largas filas de usuarios para abordar gratuitamente buses de la OMSA.

El congestionamiento vehicular ha sido el mayor malestar.

La Línea 1 del Metro es una de mayor flujo

El tramo del Metro de Santo Domingo que empieza en Villa Mella (estación Mamá Tingó) y se dirige hacia el centro de la ciudad, transporta una cantidad significativa de usuarios. La Línea 1, que incluye la estación de Villa Mella, moviliza a miles de ciudadanos diarios. La Línea 1 del Metro es la de mayor flujo de pasajeros en el sistema. Además de la estación Mamá Tingó figuran la Gregorio Gilbert, Gregorio Luperón y Hermanas Mirabal.